第595章 李柏不可能一直赢（1 / 2）

李柏环意三战两胜，势头一时无双！

就连最苛刻的西方媒体，都忍不住中出了叛徒。

几家媒体开始调转画风，盛赞起李柏强大的实力和他在环意上的“统治”级的表现。

当然，这里头有没有暗藏捧杀之心，就不得而知了。

国内的媒体倒是收敛一些。

李柏拿了两个赛段冠军，他们就说李柏目前的成绩很出色，但大环赛是一个比较长的周期。

环意21个赛段，现在才过去了3个。

后面李柏能不能保住荣誉衫，能不能拿到最后的总冠军，还需要看他后续的表现。

这说辞都跟那些还在嘴硬的西方媒体差不多了。

......

当然，这个道理是正确的。

李柏不惜体力连干了三个赛段、刷了两个赛段冠军之后。

他也迅速收敛起了爪牙。

经历了一天的休息和转场之后，5月13日，环意比赛回到了意大利本土。

第四赛段从意大利南部城市阿波罗贝洛开始，终点设置在莱切。

在中国，莱切的名气比阿波罗贝洛要大上一些。

毕竟莱切有一支意甲球队嘛。

不过，阿波罗贝洛这个小城市在旅游上还是比较有特色的。

它的城内有一群楚利建筑世界闻名。

楚利建筑是一种无梁无柱的圆形、尖顶的房屋。

它的墙粉刷一白，而屋顶则是由灰色的石灰岩砖石切成。

但到了尖尖的顶端，那里又粉刷一白。

看起来就好像一个个灰色的小蘑菇，同时还有白色的小帽子在尖顶上一样。

之所以形成这样的建筑风格，其实也跟当地的历史境遇有关系。

原本阿波罗贝洛是自然条件比较艰苦的不毛之地。

后面渐渐聚集了一些因为天灾人祸逃难而来的人们。

他们就地取材，用石灰岩建起了这些建筑。

据统计，这些建筑经历了数百年的风霜，还保留着上千座。

当然，回到比赛上，阿波罗贝洛到莱切的这个赛段对李柏不是很友好。

它虽然又一些小的爬坡，比如开始15公里左右的4级坡，以及一些没有设置爬坡积分点的小爬坡。

但整体的赛道都是非常平坦的！

这也是今年环意赛事中为数不多的平路赛段。

不用想，各个车队的冲刺车手都会在这个赛段摩拳擦掌，竞争这场属于冲刺手的赛段冠军。

环意，或者说现在越来越多的公路车赛事，赛道的设置都是卷爬坡。

留给他们表现的机会不多，必须要好好把握住。

李柏在这个赛段没有争冠的计划。

不是说他跟这些冲刺车手比不了。

187公里的全程嘛，拼体力，他也能拼得过这些冲刺手们。

但他是盛唐-AG2R车队的GC车手，不是冲刺车手。

没有必要在平路赛段浪费体力和状态。

所以，当天的比赛结束后，李柏仅仅是苟在主集团的中后段过线。

赛事直播中露脸的机会都不多。

嗯，其实一开始还是有的。

导播频频给李柏镜头，特别是有爬坡的地方。

但李柏稳如老狗，根本不为所动。

他就和队友们一块，骑在主集团中，不突围、不领骑、不控场。